法拉利制造了1辆法拉利F1Tributo中的8辆称为SP48Unica

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认识新款法拉利SP48Unica，这款新车型是跃马一次性系列的最新成员，跃马是马拉内罗整个生产中最独特的系列。

新款SP48Unica是一款双座运动型berlinetta，由法拉利造型中心在首席设计官FlavioManzoni的领导下开发。

新款法拉利的设计采用箭头形前轮廓、重新设计的前大灯、重新定位的制动进气口以及完全重新设计的格栅和发动机进气口。该设计的一个关键方面是广泛使用程序参数化建模技术和3D原型制作，从而产生了完美的3D格栅，从实体体积看起来是弯曲的。

除了设计之外，车辆还从黑色过渡到包括车窗、车顶和发动机罩在内的车身颜色，通过减小侧窗尺寸和取消后窗来增强遮阳板效果，车顶的中央部分包括后碳纤维发动机盖上的进气口图形表示。

热流体动力学设计提供不同的空气动力学平衡，并保证满足所有冷却要求。与F8tributo的造型相比，前保险杠和后扰流板下方发动机冷却流的进气口是最大的变化之一，侧窗后面的中冷器进气口使工程师能够减小侧面进气口的尺寸。

此外，较长的后悬减少了车顶区域的吸力，从而增强了后下压力。新车型的内饰在座椅和大部分机舱装饰上采用了专门开发的黑色激光穿孔Alcantara，抛光门槛盖带有皮革压花六角形图案和哑光碳纤维驾驶舱，并配有GrigioCannadiFucile口音。

关键词： 重新设计 发动机冷却 广泛使用 前保险杠