航空工业庆安：精益提升只有“起点”

近期，航空工业庆安19厂相继收到中国商飞公司、赛峰公司、上飞公司等多家用户的感谢信，在满足小批量、多品种，订单持续增长的需求下，用户对19厂高效交付所做出的努力表示高度肯定，这都得益于精益改进的持续拉动。

技术达人创新提效

2023年，持续改进、精益高效是19厂既定目标，全体职工正在脚踏实地奋斗，把目标化为实景。

(资料图片仅供参考)

为人谦和有礼，处事稳重低调，给大家的直观感觉就是技术男形象，刘壮壮是技术室骨干，主要负责民机产品工艺编制、现场问题处理、工步工艺改善定型。在技术岗位上，他摸索中创新、持续改进，收获了“技术达人”的美誉。

在某样件生产中，设计要求的加工精度极高，且有位置度方面的要求。为保证在加工、再次加工和装配过程中不变形，刘壮壮提出在改进刀具切削参数的同时完善原有的装夹方法，从而减少了工件在多次加工中的变形，达到提高工件装夹的稳定性。这一建议，使难以控制的变形问题得到了解决，不但使该零件的一次交检合格率提高到了98%以上，还让交付任务比原定计划提前一周完成。

技术工作最忌讳纸上谈兵。承担多项民机产品精益优化任务以来，刘壮壮最喜欢往现场跑，乐于跟一线师傅在一起，带着节约是最大效益的思路，针对典型问题逐项分析，在繁杂的工艺数据中发现规律，进行优化与改进，常常是一呆就是大半天。

“上次我们壳体试制遇到突发情况时，多亏了刘师傅的及时处理。”当时已是晚上10时，刘壮壮硬是凭着“一根筋”的韧劲一步一步进行问题排查，饿了就吃泡面充饥，稍有困意就到门厅处吹吹凉风，在不到3小时的时间里，不但处理了突发情况，而且扫除了生产过程中2/3以上的障碍。同事们都说，只要看到他在班组，最大的感受就是心安。

实践证明，该道工序经优化后，加工时间较前缩短一半，有效缓解生产装备紧缺的同时，质量控制效果完全符合技术标准要求。目前，该项改进已推广应用到筒体、回转体、复杂壳体等多条生产线，减少了成本支出，提高了产出质量效率。

“其实当时我心里也紧张，特别是面对处理突发情况的时候，但是紧张没用啊，这个时候稍一慌乱反而会帮倒忙。”刘壮壮说，精益提升、持续改进都是为生产线的稳定、持续运行。

“精益改进我们都会找他。”刘壮壮因为“技术强”在同事中的“点击率”很高。

攻关班组齐心协力

熟悉一工段数控车班组长黄洪燕的同事都知道，别看黄师傅总在班组转悠，其实他是在想“心事”：怎样才能不断提高工作效率、节约生产成本。

1月，工段重点某零件的加工精度总是无法达到设计要求，一度拖延交付进度。该工件外形带有圆弧状，加工完成后壁厚最薄处仅为2毫米，很容易因发生磕碰而致使零件报废。“我们班组可以试试！”关键时刻，黄洪燕带领班组成员主动承担了这项任务。作为班组长，从试走刀到精加工，他都全程紧跟，几乎每天都要加班到深夜，有时候在机床前一站就是10小时。

功夫不负有心人，连续半个多月反复加工、试验，黄洪燕班组终于完成了该项零件的交付任务，他独创了“圆弧类零件装夹法”，在保证设计精度的同时，将零件的产品合格率提高到96%以上，仅此一项就为分厂节约生产成本近1.2万元。

有的零件由于材料特殊，在车削时容易出现“颤纹”，加工合格率一直很低，成为长期困扰分厂交付的瓶颈问题，为了解决这一问题，黄洪燕班组便挑起了大梁，摸索操作方法、制作专用工具。黄洪燕更是不放过任何尝试机会，不达目的不罢休。他设计了一把刀杆并进行车削改进实验，一次不行，再来一次……不知道反复了多少次，最终将该类零件的一次交检合格率从67％提升至100％。“‘犟’劲一上来，谁都拦不住”，谈起班长的那股工作劲头，大家不由感慨地说。

目前，黄洪燕班组主要分厂重点零件及各种精密小零件的数控加工。仅2022年，该班组交付民机样件150多项，提出技能改进与合理化建议70多项，尤其在数控车的切削参数、辅助工装设计和以车代磨加工成形等方面提出许多独特的方法，大大提高了生产效率，节约生产成本10万元，被评为西安市劳动竞赛优胜班组。

谈到荣誉时，黄洪燕说得最多的是“团队”二字。他说：“没有成功的个人，只有成功的团队，只有齐心协力，一心一意做好本职工作，才能更好回报单位。”

如今，19厂精益改进活动正在蓬勃开展，人人知精益、懂精益、做精益的良好氛围已在庆安公司逐步形成。

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