750马力保时捷Taycan Turbo S能否打动专业赛车手 世界观点


(资料图)

对最新汽车提供反馈的大多数人是很少或没有赛车经验的记者。不过,在这种情况下,抓住保时捷Taycan Turbo S掌舵的人是职业赛车手Andy Pilgrim,他在肯塔基州的NCM赛车公园尽了一切努力。

他与德国四门电动超级跑车的第三种亲密接触始于最高速度测试。询问保时捷它能做什么,他们会告诉您161 mph(260 km / h)是极限。接下来进行了0-60英里/小时(0-96公里/小时)的测试,根据规格表,该测试需要2.6秒,最后,该模型通过第三方记录了四分之一英里的时间,证明了它是合适的阻力赛车设备。

在进行这些测试之后,Taycan Turbo S经受了赛道的快速计时。这是前后电动机释放全部输出功率和扭矩的地方,分别为750 HP(761 PS / 550 kW)和774 lb-ft(1,050 Nm)。93.4 kWh锂离子电池组安装在两个车轴之间,以实现最佳的重量分配,其EPA额定范围为192英里(309公里),可在270 kW充电器下的22.5分钟内充电至80% ,在150 kW时36分钟。在240V插座上,您将需要等待11个小时。

除了证明顶级保时捷电动保时捷在赛道上能做些什么之外,Pilgrim还谈到了设计,内部特征,实用性,后排乘客厢等,因此,这是一次非常全面的评论。但是他对保时捷的电动运动轿车印象深刻吗?

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